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哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
2018-07-22 15:57:54 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
长安CS35
6.89-9.29万元
中华V3
6.57-10.27万元
云顶赌城 因此,饭后喝茶,应改浓茶为淡茶,不要指望浓茶可以减少困意,这反而会影响营养的吸收。

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
长安CS35
中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款中华V3 1.5T自动旗舰型
引擎排气量(L) 1.6 1.5
进气形式 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW) 92 110
最大马力(Ps) 125 150
最大功率转速(rpm) 6000 --
最大扭矩(N·m) 160 220
最大扭矩转速(rpm) 4000-5000 --
发动机自动启停 - -
变速箱 4速/手自一体 5速/手自一体
油耗(L) -- --

动力方面,长安CS35采用1.6L自然吸气发动机+4速手自一体的动力组合,中华V3则是1.5L涡轮增压发动机+5速手自一体的动力组合。中华V3的发动机输出达到150马力,峰值扭矩为220牛·米;而长安CS35的发动机可以输出125马力,峰值扭矩160牛·米。从数据上来说,中华V3发动机占有一定优势。

底盘对比
长安CS35
中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
哪款动力出众 2017款长安CS35 PK 2017款中华V3
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款中华V3 1.5T自动旗舰型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式后悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上两车选择有所不同,长安CS35的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架;而中华V3前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款中华V3 1.5T自动旗舰型
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● -/●
倒车影像

长安CS35和中华V3都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,长安CS35还配备了前雷达、自动泊车入位功能。

关于“ 长安CS35 ”的评论
  • 游客94
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    操控:
    方向盘电子助力,操控很轻巧。跑高速会随着车速的加快变沉。安全设计方面用心!指向精准,没什么虚位!国产车真的是越做越好了!支持国产!
    动力:
    1.6的自吸,配的4AT,比较成熟的搭配,不要求有推背感,起步,加速比较平顺!不急不躁的。行车安全第一!还是慢点好!
    油耗:
    目前开了750公里,表显油耗9.2L/100公里。对于一台小型SUV而言,是不是高了点,期待首保后能降下来!
  • 坚强的CS35
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    动力:
    1.6L的发动机匹配四速的自动变速机,动力绝对够用,家用足矣。加速百公里以内动力充足。三个月的时间跑过城市干道乡村公路山道,无论什么样的路宽他的动力表现都是那么的优异。
    操控:
    多功能明实确电子,实向压,实起助轮挂来精扎操较稳感确非常控底应对雨雪天气硬有定压力。准悬的盘215-50-17的跑行走的更毂压度转路毫会更加的胎寸力
    油耗:
    油耗在我的接收范围之内,在我们这个拥堵的城市,油耗8.多还是很给力的毕竟是四速的变速器不能要求太多了。
  • 绵小绵的大白
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    油耗:
    目前上下班两个星期,开空调油耗较高,堵个车开空调到9.2L,不过新车磨合期也正常,偶尔走快环也能降到7.8,过了首保再看看吧!
    操控:
    方向盘是电子助力的女生开起来毫无压力,刹车偏软,油门反应有点慢,但是到了2档之后提速就很快了。试驾过2016和2017款,17款的悬架比较软,后排坐着舒服,没那么抖。
    动力:
    起步感觉比较慢,要踩2次油门才感觉到提速,鉴于新车可能也是我比较温柔,都是控制在2500转以下,后面再用用看吧。
关于“ 中华V3 ”的评论
  • 游客46
    评论车型:1.5L 自动 智能型
    动力:
    自动档的车提速有点慢,毕竟是不带涡轮增压的,市区油耗也有点高,我是有点后悔了,自己开早知道买手动档了,不该犯懒的,同志们想省油以后还是得买手动档。
    操控:
    带电子助力的,方向很轻便,就是底盘有点硬了,底盘再能调一下这车的操控就完美的,我朋友的车是二代V3,说实话那车的音响比我这车好,国产车的产品升级真是叫人不能理解,外形改了为啥要动音质。
    油耗:
    现在有快9个油了,平时开的本来就不多,都是接送孩子的,平时那个堵啊,所以讲自动档真是买不起,市区只要不是女司机还是开手动挡吧,哈哈。
  • 游客5
    评论车型:1.5L 手动 智能型
    动力:
    因为是新车,所以不敢大脚踩油门。买车之前问过不少同事还有朋友最后买的自吸的不管是后期维护还是油耗都比较省。 加速表现:手动挡加速还是蛮不错的,有句话说得好只要心中有涡轮干啥都带T[赞]。
    操控:
    因为这2个月直班,所以车时间较,买车时候听销售人员说这个车操,我也试驾,确吹。急转弯时候悬架支撑到位会太抛离感。但在车后个哒哒声后同事才知道那太凉原因,见笑。
    油耗:
    目前行驶了2600公里加了1500元的油邮箱里差不多满箱,算下来也就5毛多吧而且我换的雪地胎,四季胎还能省不少,为了安全没办法。
  • 游客67
    评论车型:1.5L 自动 智能型
    动力:
    家用车不是爬山虎,作为一般的家用代步和一般的旅游足够了,新车起步是稍微有点慢, 但过了磨合期会好很多,总体来说是不错的了!
    操控:
    所人都说华V3弯道王。我也种奇感,于把试驾瘾。体验传说传说? 呵呵...还别说,感觉能错,走陡坡时没抛起感觉。特别拐弯超稳, 座驾人没感觉东倒西歪,安全感足
    油耗:
    概每6毛,我也知道省或者省,其跟车技术也息息相关, 何况国城市交通状况家应该也清楚。相对SUV车型这个我还可以接受。 总体讲应该同况使用功率跟成正。
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